Лампы для автомобилей

Лампа ближнего света для Шевроле спарк 2018

ВИДЕО: ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ ШЕВРОЛЕ МАЛИБУ V6 TYPE

Тест-драйв Автомобили А-класса — типичные городские жители. Они очень компактные — как правило, их длина не превышает 3,5 — 3,7 м. Это позволяет уверенно маневрировать на загруженных улицах, да и места на парковке они занимают. Еще можно вспомнить экономичность и демократичную цену — эти качества также ценятся в наши дни. Со временем автомобили сделали неплохой прогресс — стали качественнее и богаче оснащенными. Но в нашей стране сверхкомпактные модели не настолько распространены, как, например, в Европе.

Chevrolet Spark, Kia Picanto, Peugeot 107: городские малыши

Тем не менее, за последние годы на украинском рынке появилось сразу несколько новых представителей А-класса. Среди них — и герои нашего сравнительного теста: Chevrolet Spark, Kia Picanto и Peugeot Chevrolet Spark пришел на смену хорошо известному в наших краях Daewoo Matiz. Одного взгляда достаточно, чтобы понять, что общих внешних черт с предшественником.

В дизайне преобладают грани и рубленые линии. Широкая разделенная решетка радиатора, трапециевидный воздухозаборник в бампере и огромные фары делают переднюю часть весьма агрессивной на вид. Вздымающаяся оконная линия делает профиль хетчбэка более динамичным. Оригинально выполнены ручки задних дверей, спрятанные в стойках крыши.

На верхней кромке пятой двери размещен немаленький спойлер, а за доплату доступны рейлинги для багажника на крыше. Kia Picanto второго поколения представили в году. У нас доступна только пяти дверная версия, хотя существует и трехдверная. Автомобиль смотрится довольно привлекательно. Хетчбэк обращает на себя внимание благодаря стильным профилированным боковинам и немаленькому трапециевидному воздухозаборнику в бампере. Радиаторная решетка обрамлена хромом в духе современных моделей Kiaа с ней сочетаются крупные раскосые фары.

Мерседес 190 200D

В зеркалах заднего вида установлены повторители поворотов. Узкие задние фонари по форме напоминают бумеранги. Верхняя кромка пятой двери украшена аккуратным спойлером. Peugeot — настоящий долгожитель, ведь вместе со своими собратьями Citroen C1 и Toyota Aygo был представлен еще в году. В Украине предлагают как трехдверный, так и пятидверный хетчбэки.

Автомобили Chevrolet покинувшие российский авторынок

Во внешнем виде преобладают плавные, раздутые поверхности. Колеса максимально разнесены по углам кузова. Вместе с тем, в анфас выглядит довольно грозно благодаря широкому воздухозаборнику в бампере, декорированному хромированным молдингом. Отличительная черта хетчбэка — полностью прозрачная задняя дверь. Фонари Peugeot установлены в стойках крыши.

Chevrolet несколько больше своих соперников — достигает мм против мм у Kia и мм у Peugeot. А вот колесная база самая большая у Picanto — мм, тогда как у Spark — мм, а у — мм. Все три автомобиля весят меньше тонны: Kia — кг, Peugeot — кг, а Chevrolet — кг. Салон Spark, пожалуй, наиболее оригинальный.

Передняя панель напоминает распростертые крылья, но качество ее отделки могло быть и. Трехспицевое рулевое колесо украшено серебристыми вставками. Комбинация приборов выполнена в мотоциклетном стиле — с аналоговым тахометром и экраном, на который выведены показания спидометра и бортового компьютера. Их подсветка — нежно-голубая.

Центральная панель покрыта зернистым пластиком, а переключатели на центральной панели крупные и понятные. В отличие от соперников, Spark оснащен магнитолой, причем с USB-портом.

Над перчаточным ящиком предусмотрена удобная ниша для бумаг. Рулевая колонка оснащена только регулировкой по высоте. Передние сиденья довольно упругие, но хорошо удерживают поясницу. При парковке толстые задние стойки несколько ограничивают обзор.

У Picanto, пожалуй, самые качественные материалы отделки салона. Черный пластик разбавлен белыми вставками. Оригинально выполнено двухспицевое рулевое колесо, нижняя часть которого имитирует радиаторную решетку Kia.

Предусмотрен и бортовой компьютер.

Полезный материал по теме:
Как менять лампочки ближнего света на Шевроле Авео

Центральная панель немного повернута к водителю. Клавиши на ней немногочисленны, а поэтому привыкнуть к ним можно очень. У рулевой колонки изменяется только высота, зато высоту можно отрегулировать и у водительского кресла. Сиденья комфортабельные, но вместе с тем, обеспечивают хорошую боковую поддержку. Лампа ближнего света для Шевроле спарк 2018 очень неплохая благодаря тоненьким стойкам крыши. Peugeot внутри демонстрирует пример лаконичного стиля, здесь можно найти лишь самое необходимое.

Например, перчаточного ящика, как такового, нет — его заменяет небольшая полочка. Рулевое колесо — простое и без изысков. На панели приборов — один большой спидометр с набором контрольных ламп и экраном бортового компьютера внутри. За тахометр придется доплатить, причем он будет вынесен на верх передней панели. Центральная консоль — немного выпуклая, сверху и снизу на ней размещены небольшие полочки. Впрочем, не обошлось без доли креатива: Рулевая колонка регулируется по высоте.

Кресла водителя и переднего пассажира мягкие, но их спинки чересчур плоские. Высокая посадка обеспечивает хорошую обзорность.

У Kia и Chevrolet места ощутимо больше — сзади с удобством разместятся пассажиры ростом до см. Spark — самый просторный в этой тройке. Конечно, все эти автомобили довольно узкие, а потому на втором ряду комфортнее двоим, чем троим. Багажник Picanto самый вместительный — л против л у Spark и всего л — в Peugeot Если сложить задние кресла, то объем вырастет дои л, соответственно.

У задней двери Chevroletпочему-то, отсутствует ручка, а в — слишком большая погрузочная высота.

Обновленный Chevrolet Cruze 2018

От недорогих автомобилей не стоит ожидать богатой комплектации. Все они оснащены 2 подушками безопасности, центральным замком, иммобилайзером, передними электростеклоподъемниками. Kia и Chevrolet также получили кондиционер.

У Peugeot за него нужно доплатить. А Spark укомплектован CD-проигрывателем. Все три модели получили бензиновые двигатели. Он обладает весьма бодрым характером, но лучше чувствует себя на высоких оборотах. Поэтому мотор необходимо постоянно раскручивать, но нужно учитывать, что при резком разгоне он может быть довольно шумным. Намного веселее Spark с 1,2-литровым сильным двигателем, но его предлагают только в самом дорогом варианте оснащения.

Двигатель Peugeot также имеет рабочий объем в 1,0 л, но он трехцилиндровый. Мощность — такая же, как и у Spark 68 л. Мотор весьма быстро набирает обороты, но чересчур часто беспокоит вибрациями.

Тихим его тоже не назовешь. Peugeot также весьма экономичный: А вот 5-ступенчатой механической трансмиссии не хватает точности при переключениях. Picanto на украинском рынке доступен только с 1,2-литровым сильным четырехцилиндровым мотором, хотя в Европе есть и 1,0-литровая версия.

Электробензонасос Daewoo Matiz Chevrolet Spark

Механическая 5-ступенчатая трансмиссия отличается четкостью работы, а педаль сцепления довольно легкая. В отличие от двух других моделей, Spark оснащен гидравлическим, а не электрическим, усилителем руля. Поэтому его управление несколько точнее, да и информативность гораздо. Нужно учитывать, что кузов хетчбэка достаточно высокий, а потому в поворотах ощутимо кренится. Бороться с этим решили с помощью более жестких пружин подвески.

Поэтому комфорт езды вполне приемлемый. Очень неплохо проявили себя тормоза Spark: Kia — немного интереснее в управлении. Его рулевое управление в меру острое, хотя не всегда дает понять что-нибудь о положении колес. На малых скоростях оно становится заметно легче. Хетчбэк меньше всех кренится в поворотах, но при этом у него и самая жесткая подвеска в этой тройке.

Выбоины не только ощутимы, но и отчетливо слышны.

Copyright © 2019 Ldst.ru | Карта сайта